Studenti u blokadi iz Novog Sada krenuli na štafetni ultramaraton do Brisela
Grupa od 21 studenta i studentkinje i sa nekoliko univerziteta u blokadi krenula je danas ispred Železničke stanice u Novom Sadu na štafetni ultramaraton do Brisela. Put je dug oko 2.000 kilometara, a ideja je da do 12. maja stignu u belgijsku prestonicu na zasedanje Evropskog parlamenta.
Studenti su se nakon biciklističke "Ture do Strazbura“ odlučili na ovaj korak kako bi predali pisma evroparlamentarcima u nameri da evropsku javnost obaveste o studentskim protestima, o svojim zahtevima i o trenutnoj situaciji u Srbiji.
S obzirom na to da je reč o štafetnoj disciplini, studenti neće trčati u isto vreme, već će biti raspoređeni u grupe koje će se smenjivati na svakih 15-ak kilometara na trasi dugoj 1.933 kilometra, kroz šest zemalja.
Trka je osmišljena tako da svakog dana na ruti bude 16 studenata trkača u čast 16 žrtava stradalih 1. novembra na Železničkoj stanici Novi Sad, a u slučaju povrede nekog od ultramaratonaca predviđene su i zamene kako bi se plan u potpunosti ispoštovao.
Prolaze kroz šest zemalja
Staza štafetnog ultramaratona studente će voditi kroz Hrvatsku, Austriju, Nemačku, Francusku i preko Luksemburga sve do Belije.
Foto: Zlatko Čonkaš / Ringier
Ovo je plan:
Prvi dan: Prelazak 105 kilometara do Osijeka
Drugi dan: 118 kilometara između Osijeka i Virovitice
Treći dan: 107 kilometara od Virovitice do Varaždina
Četvrti dan: 134 kilometara do Graca u Austriji
Peti dan: 125 kilometara ka Oberpulendorfu
Šesti dan: 97 kilometara do Beča
Sedmi dan: 143 kilometra do Zajtenštetena
Osmi dan: 146 kilometara do Salcburga
Deveti dan: prelaze 132 kilometra do Minhena u Nemačkoj
Deseti dan: 154 kilometra do Ulma
Jedanaesti dan: 89 kilometara do Štutgarta
Dvanaesti dan: 128 kilometara do Strazbura
Trinaesti dan: Odmor u Strazburu
Četrnaesti dan: 153 kilometara ka Mecu
Petnaesti dan: 60 kilometara do Luksemburga
Šesnaesti dan: 145 kilometara do Liježa
Sedamnaesti dan: 97 kilometara do Brisela
Studenti iz Beograda se priključuju
Štafetni ultramaratonci krenuli su jutros oko 7 sati iz Beograda, ispred RTS, na put ka Briselu, gde bi trebalo da stignu 12. maja.
Oni će se priključiti kolegama iz Novog Sada na trasi, i zajedno će ići do Brisela, gde će biti održana sednica na kojoj će se raspravljati o trenutnoj situaciji u Srbiji, kao i o zahtevima koje su u Strazbur odneli studenti biciklisti.
Sa beogradskog aerodroma "Nikola Tesla" je poleteo prvi avion nacionalne kompanije "Er Srbija" za Baku, čime je i zvanično uspostavljena direktna avio linija između Srbije i Azerbejdžana.
Prvi potpredsednik vlade i ministar finansija Siniša Mali izjavio je u Vašingtonu da se nada najboljim vestima do kraja dana od američkog OFAK za produžetak operativne licence Naftnoj industriji Srbije.
Kragujevac je u 2025. godini dramatično udvostručio izvoz i ostvario spoljnotrgovinski suficit od 517 miliona evra, pre svega zahvaljujući serijskoj proizvodnji novog modela Fiat Grande Panda u fabrici Stellantis i doprinosu lanaca dobavljača.
"Verujem da Srbija može da očekuje potpisivanje dugoročnog gasnog sporazuma sa Rusijom", izjavio je predsednik Nadzornog odbora Srbijagasa Aleksandar Vulin u jutarnjem programu televizije RT Balkan.
Er Srbija će uvesti od 20. juna do 12. septembra direktnu avio-liniju između Beograda i jednog od najpoznatijih letovališta na jadranskoj obali ostrva Brač, sa dva leta nedeljno, a karte su već od danas u prodaji, saopštila je srpska nacionalna avio kompanija.
Naftna industrija Srbije saopštila je da je pustila u rad solarnu fotonaponsku elektranu na tlu u Skladištu naftnih derivata Novi Sad očekivane godišnje proizvodnje oko 8,7 gigavat-sata i koja se sastoji od 12.000 solarnih fotonaponskih panela.
Ministarka za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja Milica Đurđević Stamenkovski pojasnila je, za sve koji pitaju, šta donosi status roditelj-negovatelj.
Darko Glišić, ministar za javna ulaganja, obišao je selo Beserovina kod Bajine Bašte, gde je sa meštanima razgovarao o ključnim problemima sa kojima se suočavaju, pre svega o lošoj putnoj infrastrukturi i zastareloj vodovodnoj mreži.
komentari (0)
Nema komentara
Budite prvi koji će komentarisati!
Ostavi komentar