Kina oštro reagovala na američki predlog zabrane preleta preko Rusije

Zvanični Peking upozorio je da bi takva mera imala ozbiljne posledice po trgovinske odnose i poslovne kontakte između dve zemlje, ali i po globalnu avio-industriju.

Prema pisanju lista South China Morning Post, kineski ministar spoljnih poslova Guo Đijakun izjavio je da bi „restrikcije na letove kroz ruski vazdušni prostor nanele štetu i američkim kompanijama“, pozivajući Vašington da preispita svoje politike prema međunarodnim prevoznicima.

Američko Ministarstvo saobraćaja (DOT) objavilo je 9. oktobra predlog kojim bi se zabranilo kineskim prevoznicima da koriste ruski vazdušni prostor na letovima ka SAD, uz obrazloženje da im to omogućava kraće rute, manju potrošnju goriva i konkurentsku prednost u odnosu na američke kompanije.

Predlog se ne odnosi na kargo letove, a kineskim avio-kompanijama dat je rok od dva dana da dostave zvaničan odgovor. Prema Rojtersu, zabrana bi mogla stupiti na snagu već u novembru, ako bude usvojena.

Ovakva odluka usledila je nakon što je Rusija 2022. zabranila američkim i evropskim avio-kompanijama prelete preko svoje teritorije, dok kineske kompanije tu zabranu nisu obuhvaćene i već godinama koriste rute koje skraćuju letove prema Severnoj Americi.

Kineski odgovor: upozorenje o štetnim posledicama

Peking je poručio da bi američki predlog imao „kontraproduktivan efekat“ i da bi mogao negativno da utiče na američku ekonomiju. Ministarstvo spoljnih poslova Kine navelo je da bi duže rute značajno povećale troškove i smanjile efikasnost međunarodnog saobraćaja, što bi pogodilo i poslovne putnike i prevoznike sa obe strane Pacifika.

Kineska vlada ocenila je da „međunarodni avio-saobraćaj mora počivati na obostranim koristima i jednakom tretmanu“, uz upozorenje da bi takva politika mogla dugoročno poremetiti avio-veze između Azije i Severne Amerike.

Predlog bi mogao pogoditi najveće kineske prevoznike, uključujući Er Čajna, Čajna Istern, Čajna Sadern i Sjamen erlajns, koji na linijama ka SAD redovno koriste rute preko Rusije.

Prema podacima sajta Flightradar24, pojedini letovi već koriste alternativne koridore, što produžava vreme leta i povećava operativne troškove.

U trenutku kada kineske avio-kompanije beleže postepan oporavak od pandemije i rast međunarodnog saobraćaja, dodatna ograničenja mogla bi usporiti taj proces i izazvati dodatne poremećaje na tržištu.

Predlog američke strane deo je šireg trgovinskog sukoba između Vašingtona i Pekinga, koji uključuje i najave novih američkih carina na kinesku robu, kao i kineska ograničenja izvoza retkih zemnih metala.

U isto vreme, Boing pokušava da obnovi poslovne odnose s kineskim prevoznicima i ponovo pokrene isporuke aviona, što bi ovaj politički sukob mogao dodatno zakomplikovati.

komentari (0)

Nema komentara

Budite prvi koji će komentarisati!

Ostavi komentar